Prossimamente aprono le prenotazioni per TEST RIDE su eco-rent.it

BIKE DESIGN TECHNICAL SPECIFICATIONS Potenza nominale:3kw – Potenza max:5kw Velocità Max 78 K

Eco Rent.it diventa dealer dei prodotti TORROT

E con vero piacere che annunciamo l’inizio della nostra collaborazione con il marchio TorroT a

Eco Rent cambia sede

Da Electric Motor News: Eco Rent (www.eco-rent.it) ha cambiato sede, ha lasciato la città di Berg

 

Prossimamente aprono le prenotazioni per TEST RIDE su eco-rent.it

novembre 16, 2017 in Novità

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BIKE DESIGN TECHNICAL SPECIFICATIONS

Potenza nominale:3kw – Potenza max:5kw

Velocità Max 78 Km/h – uso limitato a fuoristrada e competizione.

  •  1870mm
  •  780mm
  •  1040mm
  •  270mm
  •  1260mm
  •  50kg
  •  24kg
  • Peso su asse posteriore 26kg
  •  100kg

Pneumatici e Freni

 

  •  70 / 100-19
  •  70 / 100-19
  •  19×1.4
  •  19×1.4
  •  pinza a 4 pistonicini con discoe
  •  pinza a 4 pistonicini con disco

Opzioni Forcella RST or Fastace

Realizzeremo versioni speciali basate su questo veicolo con modifiche aftermarket.

Eco Rent.it diventa dealer dei prodotti TORROT

novembre 21, 2016 in Novità, Offerte

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E con vero piacere che annunciamo l’inizio della nostra collaborazione con il marchio TorroT azienda leader nel settore delle e-bike. l’azienda spagnola nata sulle radici del marchio che produceva su licenza in spagna gli scooter francesi Terrot è dal 2015 proprietaria della GAS GAS azienda leader mondiale nel settore delle moto da trial termiche , ma che sta già lavorando ad una innovativa trial elettrica con cambio e frizione.

Terrot dispone di una intera gamma di moto per enduro -motard e trial interamente elettriche per bambini dai 3 ai 9 anni tra cui un esclusivo modello dedicato a Marco Simoncelli.

Le offroad della marca spagnola si contraddistinguono per la forcella dell’italiana EMC, per i freni a disco idraulici su tutta la gamma , sospensioni regolabili , centralina programmabile in 3 modi: tramite switch per un rapido cambio di potenza , mediante interfaccia bluetooth per consentire un parental control in grado di spegnere la moto anche a distanza e infine tramite software e cavetto dedicato. elemento di pregio le batterie al LiCoMn che si distinguono per potenza elevata e peso ridottissimo. di riferimento anche i motori completamente brushless con potenze fino a 1,6 kw di potenza massima.

Eco Rent cambia sede

febbraio 21, 2016 in Novità

Da Electric Motor News: Eco Rent (www.eco-rent.it) ha cambiato sede, ha lasciato la città di Bergamo ed il suo negozio strategico ma piccolo della stazione degli autobus del capoluogo orobico per trasferirsi a Grassobbio, in un capannone della zona industriale dove  ci ha ricevuto con un sorriso di soddisfazione.

“Questo è il posto ideale per sviluppare i lavori come prevedo ed a dire la verità nonostante il trambusto di un trasloco, ho già iniziato a preparare alcuni mezzi che sono stati richiesti perché non c’è tempo da perdere e fortunatamente abbiamo un bel lavoro da fare” – ha detto mentre ci insegnava la quantità di  su cui sta lavorando e ci illustrava i suoi pensieri riguardo gli spazi ancora da distribuire.
“L’officina ed il magazzino sono già operativi al 100% mentre invece l’ufficio è ancora in allestimento – ha detto mentre sullo sgabello trafficava con il suo computer – ma in quell’angolo entro il mese  sorgerà il nuvo ufficio, da questa parte il magazzino e quello che è importante, nello stesso ambiente avrò il laboratorio dove potrò svolgere i lavori di modifica e messa a posto dei mezzi e dove potenzieremo il ramo conversione e allestimento kit elettrici” – ha aggiunto.

La superficie di 200 mq a circa 1km in linea d’aria dell’Aeroporto di Orio al Serio, in Via Boschetti 87 del Comune di Grassobbio, soddisfa benissimo le necessità di  e non rimpiange affatto di non avere più l’esposizione al pubblico.

“Di fatto è molto meglio qui, perché data la peculiarità del nostro lavoro non è tanto importante avere dei mezzi in esposizione quanto avere lo spazio per allestirli e stoccarli applicando in pieno il nostro protocollo che prevede lo smontaggio e rimontaggio integrale dei mezzi . Nella vecchia sede non potevamo espanderci e oltretutto non è mai stata di per se né comoda da raggiungere né adatta a fare mostra date anche le problematiche di sicurezza del luogo. Dal resto il 90% dei contatti avvengono tramite il sito quindi era giusto soddisfare quelli anziché cercare il contatto diretto con un pubblico che vuol scegliere come farebbe al supermercato. Tutto quello che abbiamo fatto è stato grazie ad azioni mirate che puntavano ad un target molto particolare” – ha concluso.

L’inizio d’anno scoppiettante di Eco Rent si completa con i circa 40 scooter elettrici Oxygen da rimettere in sesto che hanno una seconda giovinezza e che vengono scoperti da tante aziende addette ai piccoli trasporti.

Eco Rent diventa dealer MECATECNO

aprile 10, 2015 in Offerte


Bergamo, Italia. 9 Aprile 2015. Eco-Rent, l’impresa bergamasca da tempo impegnata nella commercializzazione e nel noleggio di veicoli elettrici, è nuovo dealer nel mercato italiano del marchio spagnolo Mecatecno.
Questa nuova partnership permette Eco Rent di commercializzare veicoli elettrici ricreazionali per bambini che si caratterizzano per l’elevato livello tecnico, la leggerezza dovuta all’impiego di batterie al litio ed un ottimo rapporto qualità prezzo.
Infatti i veicoli offerti da Mecatecno attraverso Eco Rent variano da 830 Euro per il modello T8 e 2.350 Euro per il modello ammiraglia R14, con diversi varianti trial ed enduro all’interno di questa gamma in funzione dell’età del pilota.
Oltre la commercializzazione di questi prodotti, Eco Rent aggiunge il suo tradizionale servizio tecnico post-vendita, vero punto di forza dell’azienda con sede nella Città dei Mille che dalla sua nascita si è caratterizzata per gli interventi rapidi, la garanzia affidabile e per seguire il cliente anche dopo l’acquisto dei veicoli.
Giuliano Campagnola, Responsabile di Eco Rent ha detto:
“Per noi è molto importante questo accordo perché ci permette di completare verso l’alto la gamma di vcross-trial nella fascia fino ai 12 anni , in particolar modo per quel che riguarda la potenza a disposizione che sfiora i 6,5 cavalli di picco selezionabili su 20 differenti livelli di mappatura. La batteria che permette più di quattro ore di uso o 25 km di autonomia è sfilabile e si può caricare separatamente dal veicolo consentendo attraverso lo swapping un uso pressochè continuo. Anche il reparto sospensioni e freni è di prim’ordine fornendo prestazioni che non trovano pari in questa categoria ”.
Eco Rent, oltre questi veicoli ricreazionali, offre una vasta gamma di biciclette a pedalata assistita, scooter elettrici e quadricicli elettrici sia in vendita che a noleggio, oltre ad essere un punto di riferimento per qualsiasi intervento tecnico da personale specializzato nella trazione elettrica.

Eco-Rent apre gruppo d’acquisto a Bologna!

luglio 1, 2014 in Offerte

E’ giò attivo a Bologna un gruppo d’acquisto per gli scooter oxygen affiliato ad eco-rent.it che è attivo su facebook con il nome di Bologna Scooter Elettrici. lo potete trovare all’indirizzo https://www.facebook.com/bolognascooterelettriciusati?fref=ts , gli affiliati al gruppo d’acquisto possono godere di una scontistica previlegiata , nonchè di un punto di assistenza nel centro di Bologna presso l’elettrauto Baldazzi (6, Via Murri Augusto-Bologna, BO – tel. 051 344518) . il riferimento per tutte le iniziative del gruppo è Montanari Marco che potete contattare tramite la pagina di facebook.

Ready2EV il kit di elettrificazione con motoruota da 3kw

novembre 8, 2013 in Novità

clicca sulla foto per acquistare!

 

E finalmente disponibile anche dal nostro negozio online (prima era disponibile solo su richiesta)  il kit di elettrificazione  per motociclette OFF-ROAD dotato di motoruota da 3 kw completo di centralina Kelly programmabile dotata di Regen , Batterie LifePo4 in celle da 40AH , BMS resistivo e acceleratore wuxing a sensore di Hall con interruttore di accensione .

Sulla base delle esigenze più comuni abbiamo composto il kit prevedendo due taglie di batteria differenti.

una da 2kw capace di erogare 40A a 48V con spunto di 400A di scarica impulsiva ed un peso compessivo di 22kg contenitore escluso e poi una batteria da 4 kw di capacità e peso sostanzialmente doppi.

Il kit in questione ha la prerogativa di semplificare l’installazione in quanto prevedendo il motore all’interno della ruota posteriore , lascia di fatto tutto lo spazio lasciato libero dal motore termico per la collocazione delel batterie .

Lo spazio di applicazione di questo kit è elevatissimo, partiamo dal minicross – minitrial fino ad arrivare alle Pit Bike , ai motard , alle moto da cross e da enduro nella fascia 50-80c.c. tutto sta alla possibità di collocare il motore all’interno del cerchio posteriore tramite raggiatura.

il motore viene poi avvitato al forcellone che deve essere opportunamente modificato per permettere di avere due asole aperte verso il posteriore.

i costi partono dai 2299 euro del kit 2kw fino ad arrivare ai 3399 del kit da 4kw IVA INCLUSA, spese di spedizione non incluse.

Arrivano i cargoscooter ricondizionati da 1500€ con garanzia!

settembre 9, 2013 in Offerte


L’azienda bergamasca Eco-Rent sbarca nel capoluogo lombardo in occasione della manifestazione dedicata al riciclo denominata Festa del Riciclo e della Sostenibilità Ambientale, che si terrà l’8 settembre prossimo in Corso Buenos Aires.

Eco-Rent sarà presente con degli scooter elettrici Oxygen, una bicicletta a pedalata assistita ed una moto da cross, allestita con il kit Ready2EV che l’azienda bergamasca offre a tutti gli appassionati di motor sportive fuoristrada.

Simonetta e Giuliano, i responsabili di Eco-Rent, offrono veicoli ecologici per usi diversi ed il prodotto più importante nel settore dei veicoli da lavoro che verrà esposto a Milano è lo scooter Oxygen che loro propongono sia in vendita che con una particolare offerta in leasing.
Lo scooter Oxygen per leasing by Eco Rent

La continua ricerca di ottimizzare il rapporto qualità, prezzo e soddisfazione del cliente sono fondamentali in tutti i settori.

Questi elementi citati precedentemente sono parte del DNA di Eco Rent, l’azienda bergamasca con sede operativa nella stazione delle autolinee del capoluogo Orobico che gode di prestigio per la sua serietà.

Ora Eco Rent propone una nuova formula per il leasing dello scooter Oxygen Cargoscooter, la formula “piùchenuovo” basata su esemplari ricondizionati a basso chilometraggio con garanzia estesa a 4 anni per quanto riguarda il noleggio a lungo termine, ma che in tutti sono dotati di batterie ed elettronica nuove al 100%.

Questa offerta costituisce la soluzione ideale per tutte le esigenze di trasporto a due ruote senza brutte sorprese, in quanto lo scooter si contraddistingue per l’elevata capacità di carico (90kg a bordo oltre al guidatore che diventano 150 su carrello appendice), le buone capacità di superamento delle salite anche con elevati dislivelli grazie alla generosa coppia motrice di ben 160 Nm, caratteristicha che permette l’uso anche su tracciati montani.

Altra caratteristica principale di questo prodotto è l’autonomia di riferimento, oscillante tra 60 km, 90 km e fino a 120 km a seconda dell’allestimento scelto, in tutti i casi valori certificati e calcolati a pieno carico mentre il telaio è stato espressamente concepito per la trazione elettrica e per il trasporto.

Il cesto posteriore è posizionato in modo da non sporgere dalla sagoma del veicolo e le batterie sono interamente collocate al di sotto nella parte inferiore, in modo di abbassare il centro di gravità e facilitare la guida e la necessaria agilità di marcia nell’ambito urbano.

La sicurezza è stata studiata già in sede di progetto, con elevata robustezza strutturale del telaio, perimetro esterno degli scudi e manopole dello sterzo circondate da tubi di protezione in modo che la carrozzeria e le parti strutturali non si danneggino in caso di caduta accidentale.

L’economia di esercizio è da primato, con risparmi di carburante estremamente elevati; aspetto molto importante per gli operatori che impiegano questo veicolo nella propria flotta.

Oltre tutto questo, la formula “piùchenuovo” di Eco Rent permette alle aziende di usufruire di tutti questi vantaggi senza accollarsi l’acquisto attraverso il pagamento di un canone mensile in leasing (deducibil), che comprende:

a) bollo
b) assicurazione RC massimale 6.000.000
c) 4 anni di manutenzione programmata inclusa con garanzia estesa anche delle batterie (eccetto gomme e materiale di consumo).
d) KIT TRASPORTO: portapacchi anteriore + Bauletto posteriore DEL CLIENTE

Naturalmente gli scooter vengo anche offerti in vendita, in una fascia di prezzo che va da 1500 a 2500 euro a secondo della taglia batteria e l’allestimento scelti, in tutti i casi con garanzia di 12 mesi.

Potete vedere la presentazione video del veicolo cliccando nel link diretto sotto questa riga:


Scheda tecnica del veicolo

Vieni a provare il LEMev Stream!

luglio 4, 2013 in Novità

Operazione porte aperte da Eco Rent (www.eco-rent.it) per tutti coloro interessati a provare gratuitamente lo scooter elettrico LEM; lo scooterone nato in Spagna che viene anche commercializzato dall’azienda bergamasca.

Dove…. come… quando… e perchè… ?

Domande lecite…. in modo particolare in questi tempi quando si parla di qualcosa di gratuito ma che per le aziende veramente interessate alla promozione ed allo sviluppo della mobilità ecologica risulta quasi naturale; come lo è per Eco Rent e anche per noi di Electric Motor News.

A queste domande vi diamo subito le risposte giuste…

Dove…?

Nella sede di Eco Rent (www.eco-rent.it), in Piazza Guglielmo Marconi 4 – 24122 Bergamo; ma per usare un linguaggio più “friendly”… cercate la stazione degli autobus di Bergamo (a 100 m da quella dei treni) e dietro il Mc Donalds trovate il negozio dove potete chiedere di Giuliano o Simonetta; rispettivamente i responsabili tecnico e commerciale dell’azienda.

Come…?

Semplicissimo… per sicurezza è meglio prenotare perchè si attendono molte persone interessate. Quindi una telefonata di prenotazione allo 035.5293888 e poi vi recate in negozio a Bergamo con la voglia di provare qualcosa di veramente nuovo, pulito ed economico per circolare. Ricordatevi di portare con voi casco e patente di guida.

Quando…?

Le porte aperte di Eco-Rent sono previste da giovedì 4 luglio a domenica 7 luglio inclusa dalle ore 9.00 alle ore 18.00

Perchè…?

Per spiegare il perchè di questo si possono scegliere due strade… o quella di scrivere una vera enciclopedia dei motivi per cui i veicoli elettrici sono convenienti in modo particolare nell’ambito urbano; oppure cercari di essere sintetici… noi per motivi di spazio sceglieremo la seconda via per spiegare i motivi principali.

Il primo è perche lo scooter elettrico LEM non produce emissioni inquinanti, quindi è compatibile e sensibile con la protezione dell’ambiente; il secondo perchè dalle feroci prove effettuate nel percorso che i bergamaschi conoscono molto bene, quello di Nembro – Selvino, famoso per la successione di tornanti davvero estenuante, l’autonomia è risultata più che soddisfacente con una percorrenza di 50 km in condizioni estreme usando circa l’80% della capacità della batteria (a velocità sempre sopra gli 80 orari e quasi 1000 metri di dislivello con una successione di tornanti molto impegnativi), che tradotto in una marcia in condizioni normali significa un’autonomia di 70-80 km senza alcuna attenzione particolare.

Infine… non è un peccato parlare di soldi… e se proprio non vi interessa l’ambiente e nemmeno le potenzialità dei veicoli elettrici; ma siete giustamente “parsimoniosi” nel modo di spendere i vostri soldi, troverete un’occasione d’oro in questo scooter; sia per il costo della ricarica che per la ridottissima manutenzione necessaria.

In fin dei conti… i vostri amici magari vi diranno che siete genovesi oppure scozzesi…. ma i vostri soldi è meglio che stiano nelle vostre tasche che nelle tasche degli altri… o no?

Provate lo scooter… e dopo se volete fate i vostri commenti qui… noi siamo lieti di poter contribuire al pensiero degli utenti.

Super Test scooter LEMev STREAM

maggio 16, 2013 in Novità

di Marcelo Padin
Direttore Editoriale Electric Motor News

Bergamo, Italia. 2 maggio 2013. Il “pianeta” delle persone che per convinzione sviluppano e collaudano i veicoli elettrici è molto vasto ed esteso… Attorno a questo pianeta gravitano delle persone che lo fanno per lavoro, altre persone che lo fanno per passione, altre per necessità… e tutti sicuramente danno il proprio contributo ad un settore che è in permanente sviluppo.

Tra queste persone ci sono coloro che lo fanno per passione, per lavoro e con grandi competenze tecniche. In questo caso, i risultati che si ottengono sono sempre interessanti con aspetti importanti, sia dal punto di vista del consumatore che da quello del tecnico.

Potete immaginare che di domenica, un buon padre di famiglia “standard” coglierebbe l’occasione di stare insieme alla moglie ed ai figli…. vero! Ma questo riguarda un padre di famiglia “standard”.

Se invece il padre di famiglia non è standard, se ha l’occasione di provare uno scooter elettrico, se ci lavora nel settore e inoltre se è appassionato di questo tipo di veicoli ecologici… il cockel potrebbe essere esplosivo.

In questo caso, a preoccuparsi dovrebbe essere lo scooter elettrico che questa persona ha in mano; perchè se il mezzo non passa la prova… è difficile controbattere ad un’opinione autorevole da tecnico, operatore del settore, appassionato e buon padre di famiglia.

Ma prima di develare il “protagonista” di questo test… passiamo ai fatti… di una domenica di metà aprile del 2013.

I bergamaschi conoscono bene il percorso Nembro – Selvino, famoso per la successione di tornanti davvero estenuante… ed è quella strada che il protagonista della prova ha imboccato per “assaggiare” lo scooter elettrico LEM.

Ovviamente non è stato un caso e nemmeno una coincidenza.

Il protagonista racconta: “Sono partito da Bergamo città, ho imboccato la statale dal Rondò di Vial delle Valli e quindi ho percorso la statale in direzione Torre Boldone, Alzano Lombardo e quindi Nembro, saggiando le buone doti velocistiche del mezzo capace di raggiungere i 110 orari senza problemi con una buona ripresa dai 50 in poi.

Prerogative del mezzo, oltre alle buone dimensioni che lo rendono adatto ai guidatori di grande statura (NDR: il tester non è sicuramente di ‘taglia piccola’),  sono la comodità della sella, la buona postura di guida e l’elevata stabilità dovuta al passo lungo ed alla ruota anteriore di grandi dimensioni.

La frenata si è dimostrata eccellente, grazie alla possibilità di utilizzare sia i due freni meccanici che il freno rigenerativo del motore che agisce sulla ruota posteriore, ma che a diofferenza di quanto già fatto da altri costruttori, viene azionato da un acceleratore a paletta situato sulla manopola sinistra del manubrio che permette quindi il dosaggio dello stesso indipendentemente dall’acceleratore.

Da sottolineare, anche se non è inedito, la presenza di un overboost a pulsante situato sul lato destro che regala altri 1000w utili per togliersi d’impaccio nelle situazioni più estreme o quando è necessaria una maggiore accelerazione.

Lo scooter LEM è bilanciatissimo e con i pesi collocati molto in basso. Nella prova ho potuto apprezzare l’agilità, percorrendo gli strettissimi tornanti che da nembro portano alla vetta di Selvino ad oltre 960 metri d’altezza, percorso questo ben conosciuto sia dagli amanti del “giro d’italia” che dagli appassionati di rally nonchè da tutti i motociclisti del bergamasco”.

Il protagonista della prova parla con passione, ma abbinata consapevolmente alle sue conoscenze tecniche e come è logico che sia, senza dimenticare che è un importante operatore del settore… quindi misurando i concetti ma senza nascondere il suo vero pensiero… e continua…

“Lo styling del veicolo è piacevole anche se non del tutto inedito e si può apprezzare la presenza di un capiente spazio nel sottosella per quanto riguarda la capienza. Tecnicamente spiccano la presenza di una forcella ed un impianto frenante di ottima qualità, mentre i più attenti apprezzeranno la presenza di una batteria al litio ferro fosfato di ultima generazione dotata di un BMS attivo con sistema di diagnosi che permette di conoscere lo stato di ogni singola cella.

La vista dal posto guida ci offre un check d’avviamento molto semplice grazie ad un display digitale di facile lettura, con una spia che ci segnala quando il BMS sta erogando molta corrente dandoci anche indicazioni utili per guidarci verso uno stile di guida più sobrio.

Benchè il test sia stato decisamente feroce, l’autonomia è risultata comunque più che soddisfacente. Con circa l’80% della capacità della batteria abbiamo percorso 50 km in condizioni estreme, ovvero velocità sempre sopra gli 80 orari e quasi 1000 metri di dislivello con una successione di tornanti molto impegnativi. In condizioni normali si fanno comodamente 70-80 km senza alcuna attenzione particolare, quindi l’autonomia dichiarata è assolutamente veritiera”.

Ma chi è questo tester che abbina passione, lavoro e conoscenze tecniche?

Si tratta di Giuliano Campagnola, il Responsabile Tecnico di Eco SRL, azienda bergamasca con sede nella stazione degli autobus di Bergamo (a 50 m della stazione dei treni ed a pochi chilometri dell’Aeroporto di Orio al Serio), che passa le sue giornate tra elettronica, inverter, motori, batterie… e anche prove di veicoli elettrici, essendo anche appasionato di motociclette e quindi uno che sa andare in moto.

L’azienda bergamasca Eco SRL (www.eco-rent.it) non solo vende veicoli elettrici, ma è un importante punto di riferimento per quanto riguarda i servizi di noleggio, assistenza, riparazione ed elettrificazione. E’ la serietà dell’azienda ha permesso di raggiungere accordi di collaborazione con Renault (infatti potete trovare la Twizy a noleggio) e con l’azienda francese MIA electric, automobile elettrica che potete acqustare dopo una prova gratuita su strada.

Nelle foto potete vedere lo scooter sottomesso alla prova.

 

Arrivano i TWY RAIN i finestrini per twizy ad alta protezione

gennaio 7, 2013 in Offerte


Eco Rent presenta TWY-RAIN il primo finestrino per TWIZY di alta protezione con un vero sigillo termico. infatti il vero problema dei finestrini rigidi visti finora era che essendo aperti nella zona frontale per consentire l’accesso alla maniglia , oltre ad innescare vibrazioni finivano per generare un flusso eccessivo d’aria all’interno e quindi non permettevano una temperatura accettabile all’interno del veicolo se non vestendosi come motociuclisti. inoltre l’assenza di fermi li rendeva rumorosi alle alte velocità. IL TWI-RAIN invece è stato brevettato proprio con peculiarità specifiche che ovviano a questi inconvenienti: in primo luogo lo spessore che è nettamente superiore alla concorrenza. in secondo luogo sul lato è stato ricavato un settore a quarto di cerchio che agisce oltre che per l’accesso alla maniglia anche per poter parzializzare a piacimento l’accesso dell’aria. ed infine nella parte alta anteriore del vetro sono presenti due piccole graffette che una volta ruotate garantiscono il blocco del vetro contro il deflettore e quindi evitano fastidiosi spifferi. la guarnizione è assai più spessa dei prodotti concorrenti ed il vetro è sagomato in modo da chiudere anche la parte posteriore del vetro. il risultato è che anche in inverno e nelle zone di montagna si ha un buon comfort interno che si trasforma in un piacevole tepore abbinando i finestrini al nuovo riscaldatore temporizzato che troverete in esclusiva solo da ECO-RENT.it

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